关于新航道待遇方面真的很差劲的问题,一直以来备受关注。新航道作为英语教学行业的大品牌之一,其待遇水平直接关系到员工的获得感与饱和度。从提供的参考内容来看,新航道在工资待遇、晋升机会、福利奖励等多个方面确实存在明显不足。比如工资普遍偏低,年终奖金少得可怜;职业发展路径不明确,大多数员工都被困在初级阶段;没有法定假期,需要无休止地工作。可以说,新航道的整体薪酬体系与员工期望严重脱节,无法激发员工的工作热情,也无法留住人才。
新航道工资偏低,平均6000元,远低于行业水平
从参考内容1可以看出,新航道的工资水平十分低下。比如杭州分校的起薪仅为税前5500元,包含80小时课时,之后每小时75元。平均下来一个月工资也就六七千元,和英语培训行业的平均水平差距巨大。即便是高峰季的暑假,通过疯狂加班也就一万二三,完全谈不上高收入。这与入职时人事部门所承诺的四五千元起薪差异极大,可以说是严重 drawing the pie 。而从参考内容2也可以看出,新航道在多个层级的起薪都偏低,大多在二三千元。所以可见,不论新员工还是老员工,新航道的平均工资水平都比较低,难以满足员工的基本需求。
新航道晋升机会少,大多数员工长期处于初级水平
新航道声称通过努力工作,员工可以在一年内从初级升到中高级,工资也可以提高1000元。但是从参考内容1和3来看,由于市场环境恶化和业绩下滑,中高级岗位并不缺人,大多数员工虽在新航道工作多年,但依然停滞在初级阶段,晋升机会渺茫。比如参考1工作了一年半也未能转正晋级,参考3的同事群体更是困在A段近4年。可见新航道的职业发展前景堪忧,中高级岗位严重挤兑,想要通过努力实现职业躍升并不现实。长期处于初级水平,员工的获得感与成就感也就无从谈起。
新航道缺乏法定假期与合理休息时间,员工身心俱疲
从参考内容1和2可以看出,新航道完全没有法定的休息日或节假日,员工需要无休止地工作,尤其是周末高峰期,更是连午饭时间都无法保证。员工想要请假出游放松,也无法向学生确定自己何时有空。这样长期高强度工作下来,员工的身心都处于极度疲惫状态,处在离职边缘。即使偶尔有十天左右的假期,也是通过主动请假申请而来,而非公司福利。这样的工作环境实在令人无法忍受。
新航道年终奖金及其他补贴少得可怜,完全无法激励员工
从参考内容1可以看出,新航道在年终奖金和其他补贴方面十分吝啬,完全不符合机构培训行业的平均标准。比如教师节福利可能只有100元或者没有,其他节日福利也都是遑论。这种情况完全无法提高员工的积极性,也无法建立员工的组织认同感与荣誉感。反过来还会引发员工的不满情绪,认为公司剥削员工劳动成果。所以新航道必须尽快提高各类补贴与奖励标准,并制定科学合理的绩效考核体系,以确保员工的获得感。
新航道社保公积金配置最低,不能保障员工权益
从参考内容1可以看出,新航道在社保公积金配置方面也十分混乱与不完善。工作半年后才开始缴纳公积金,且比例只有250,也就是最低标准。其他社保等也都是最低配置。这显然不能保障员工的基本权利,也会影响员工的获得感与安全感。新航道应该尽快整改完善社保公积金体系,在入职一个月内为所有员工办理各项社保,并逐步提高配置标准,确保所有员工权益得到应有保障。
总的来说,新航道的待遇水平与职业发展前景都较为糟糕,严重制约了员工的获得感与快乐指数。如果你手头还有其他选择机会,我强烈建议不要选择新航道。即便进入新航道,也要做好心理准备与职业规划,争取在1-2年内离开,谋求专业发展。