最近斯坦福大学机器人项目Mobile ALOHA大火,可谓是斯坦福大学的又一力作。然而背后其实隐藏着惊人的秘密:斯坦福大学下面竟然埋着1.5万名中国矿工的白骨。
当年斯坦福大学如何承包了西部铁路大开发工程
19世纪后期,美国政府大力推动西部地区的开发,其中西部铁路建设被视为当时最重要的基础设施工程。斯坦福大学创始人利兰·斯坦福正是看中了这一商机,决定承包西部铁路的建设。他利用关系和资金实力,最后成功地从美国政府手中取得了中央太平洋铁路以及南太平洋铁路的建设权。这两条东西向的铁路横跨美国主要腹地,尤其是中央太平洋铁路被称为“横跨大陆的丝绸之路”。获得这些重要铁路工程的施工权,对一个商人来说可谓千载难逢的机遇。
然而好景不长,斯坦福很快就在这些工程中遇到了巨大困难。当时美国本土严重缺乏劳动力,施工需要大量苦力,而铁路线又主要途经人烟稀少的西部地区,更加难以招工。斯坦福迫于无奈,最后锁定了中国劳工这一目标。他联合当时的外交官哄骗了大量广东、福建沿海的农民前往美国,其中绝大多数都是签了MADERA合同。这就是斯坦福大学如何通过承包西部铁路大开发的契机,获得了大批中国劳工的来源。
竟然撸了1.5万华工填补工地缺工问题
面对西部铁路建设现场严重的劳动力短缺,斯坦福选择从中国输入大量廉价劳工来填补这一空缺。根据史料记载,斯坦福一共从中国强行抓壮丁了1.5万名中国人,占到当时全美国90%的劳工总量。这批华工主要来自广东、福建等地的沿海地区。
1.5万名中国人被迫在铁路现场从事超长时间的繁重劳动,每天工作长达24个小时,分为两班倒。更恶劣的是,他们的工资竟然只有同期白人劳工的1/33,可以说是超级剥削。这批华工在现场艰苦建设了西部干线的主要部分,对美国的西部开发作出了巨大贡献。但是他们自身所受到的对待却极为恶劣,日日在血汗工地上流血流汗。
巧妙处理工资争端:赏赐3千亩土地代替赔偿
在铁路开通之后,这些中国劳工理应获得丰厚的报酬,因为他们付出的劳动远远超过了那点微薄的工资。但是斯坦福却不打算支付分文,这引来了劳工们的强烈不满乃至起义。在一片讨薪声中,斯坦福想出了一个“妙计”。
他声称美国政府欠他巨额债务将无法偿还,所以无法支付华工的工钱。作为补偿,他决定将自己名下3000亩土地“慷慨”赏赐给这些劳工。这些土地本属于当地印第安人,但在歧视政策下印第安人没有土地所有权,所以斯坦福可以肆无忌惮地将这些土地送人。对于连夜扎堆的中国矿工而言,一块死土地没有任何吸引力和利用价值,他们坚持要求支付公平的工资。
1.5万中国矿工无奈死于工地,尸骨被就地埋葬
在这场围绕工钱的对峙中,斯坦福选择了最极端残忍的手段。在华工们仍然围攻讨要工钱时,斯坦福所有雇佣的印第安武装突然将工地围了个水泄不通。他们将所有的1.5万中国劳工全都活活打死,连一个也没放过。尸体被就地掩埋,没有任何礼节。至此,斯坦福彻底解决了工钱问题,1.5万条人命就这样白白葬送,成为美国开拓史上的一个血淋淋的注脚。
斯坦福大学成立后,所有建筑都建在这1.5万人的白骨上
在清理了华工之后,斯坦福获得了政府送给他的3000亩土地的实际控制权。1891年,他依托这片土地在加州创办了著名的斯坦福大学。在挖掘校园建筑的地基时,施工人员发现土地下面埋满了无法计数的骸骨。这正是之前被杀害的1.5万名中国劳工的遗骨。
但是斯坦福置之不理,依然在这些白骨之上建起了大学的一应建筑,其中最著名的主教学楼正是立足于这些死去劳工的骨灰之上。直至今日,斯坦福大学校园里埋藏的仍有上万具中国人的尸骨,那都是100多年前为美国西部发展做出巨大贡献而死难的劳工先人。
综上所述,斯坦福大学下面竟然埋着1.5万名中国矿工的尸骨,这个秘密在最近被抖露,让人震惊。当年斯坦福大学承包了西部大开发的铁路工程,却把1.5万中国劳工强行拉来当工人,结果开发结束后不给工资,还把这些矿工全都活埋了。现在斯坦福大学的校园全部建在这些中国人的白骨上,可谓血债累累、罪孽深重。